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【车展特讯】性价比之王 ,途观L加价不如先看看它-汽车研究院

汽车研究院2022-08-01 07:26:10

导语

4月19日,大众系性价比很高的重磅中级SUV——Skoda柯迪亚克,即将上市。

 

一直以来,Skoda都是大众系性价比的代表。Skoda明锐在市场上的反响一直不错,还一度进入过中级轿车销量前十。中规中矩、物美价廉的Skoda,赢得了很多追求实用性、性价比车友的关注。柯迪亚克自去年广州车展露面以来,便引起了广泛的关注。



它有一个美丽的名字,Kodiaq是这款新车英文名,源于阿拉斯加州第一大岛屿——Kodiak。岛上山峦叠嶂、地貌奇特。而在柯迪亚克问世之后,这个岛屿也把自己的名字改为了Kodiaq。Kodiaq岛棕熊也最终成为了这辆车的萌物代表。



 

作为斯柯达品牌下有史以来第一款中型SUV,柯迪亚克的来头可不小。

 

它与最新的大众途观L,同样的MQB平台,同样的EA888发动机,同样的7速湿式双离合变速箱,可以说是亲兄弟。


唯一的区别,可能就是市场的细分不同。柯迪亚克的目标明显指向逐渐成为购车主流的二孩儿家庭,其主打的七座布局,填补了大众这一级别的市场空缺。



另外整体售价按照以往的经验,应该比途观L略低,这样来充分竞争这个细分市场,更能体现车型本身的性价比优势。

 

稳重的外观设计,给柯迪亚克加分不少,此次大众为斯柯达请来了布加迪威航的设计师,可谓是下足了血本。



柯迪亚克的长、宽、高分别为4697、1882、1676mm,轴距2791mm和途观L完全一致。在空间上表现一直很好的途观,再加上7座的设计布局,使得空间利用率得到进一步提升。

 

柯迪亚克带来了1.8T、2.0T两种配置的车型。对于这辆总重不超过1.8吨的车,动力绰绰有余。配备的DQ500 7速湿式双离合,可以让柯迪亚克在日常行进中更加平顺,当然在面对堵车时的顿挫感一直是双离合的弱项,希望这次能够通过厂家的技术调整得到缓解。

 

Skoda的内饰向来简洁,定位于性价比的它,很难将内饰做的极其奢华。但是其布局和用料都还是比较考究的。中控台有大面积的软性材料,实用的小科技也是应有尽有。储物空间非常灵活,很多新的设计给车主们带来很新的体验,如车门的雨伞槽等,显示出了企业设计内饰时的人性化思考。


 

总的来说,Skoda是大众在华竞争细分市场的利器。竞争细分市场的职责,也让 Skoda的性价比优势充分的得到利用。然而,对于大众新车受到热捧加价的情况屡见不鲜,柯迪亚克的前途如何暂未可知。小编作为,加价后的柯迪亚克,在与日系汉兰达等著名车型的直接对话中,优势将被大大缩小。一款性价比首选,预计18W起的售价,让柯迪亚克竞争力很强势。在这样的市场期待下,大众对于是否给该车型加价销售,还是应该深思熟虑一下。

 

在不加价的前提下,想必会有更多的考虑七座车的家庭会将柯迪亚克加入到选车列表中去。甚至会有很多意愿购买五座SUV,对性价比有追求的车友们,也会用心考虑柯迪亚克。小编表示,对加价说"NO"是个人的绝对选择,从不动摇。至于大家怎么选?那就仁者见仁,智者见智了吧。

 

4月19日,答案即将揭晓,柯迪亚克能不能满足你的需求?拭目以待!



 

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